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孙逢春 研究方向:电动车辆总体理论与现代设计方法、电动车辆整车结构、系统集成与动力系统理论研究、关键技术开发和工程应用工作
编辑:图书档案馆
时间:2024年11月23日 14:57 点击:[]
孙逢春,男,1958年6月6日出生于湖南临澧,新能源汽车专家,
中国工程院院士
,
北京理工大学机械与车辆学院
教授、博士生导师,
湖南大学
校长顾问
,
电动车辆国家工程实验室
主任
。
1978年孙逢春考入
湖南大学
;1982年从湖南大学毕业后考入
北京工业学院
车辆工程系,先后获得硕士学位、博士学位;1987年前往德国
柏林工业大学
车辆研究所联合培养;1989年获得北京理工大学车辆工程博士学位后留校工作,先后担任北京理工大学车辆工程学院振动研究室讲师、副教授和主任;1994年入选国家教委全国“跨世纪人才计划”;1998年获得教育部优秀青年教师基金;1999年入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选;2002年8月担任北京理工大学副校长;2009年担任电动车辆国家工程实验室主任;2014年担任
北京电动车辆协同创新中心
主任;2016年担任北京理工大学、电动车辆国家工程实验室、北京电动车辆协同创新中心、新能源汽车运行国家监管平台主任;2017年当选中国工程院院士
。
附件【
孙逢春. 新能源汽车车联网大数据平台 关键技术及应用[J]. 智能网联汽车,2019(1)73-74..pdf
】已下载
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附件【
孙逢春. 充分发挥大数据效能提升新能源汽车安全水平[J]. 智能网联汽车,2022(3)10-12.pdf
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附件【
孙逢春,王震坡,张照生. 打通车辆监测与管控平台实现端网云一体化协同防控[J]. 智能网联汽车,2021(5)9-11.pdf
】已下载
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廉玉波 研究方向:新能源汽车整车及关键系统设计开发工作。
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